يعد منظومة المكابح أو الفرامل من أهم أنظمة الأمان في السيارة ، وبفعل الاستهلاك وعدم إجراء الصيانة الدورية في الموعد المحدد لها ، فقد تتعرض هذه المنظومة إلى بعض الأعطال ، والتي ربما تزيد من نسبة الخطر أثناء القيادة ، وأحياناً  تتعرض السيارة إلى التوقف التام  بفعل هذه الأعطال .

في التقرير التالي ، سنتعرف سوياً عن أبرز الأعطال وأكثرها  شيوعاً التي تتعرض لها منظومة الفرامل في السيارة ، بالإضافة إلى خطوات تغيير زيت المكابح بنفسك في السيارة ، فقط من خلال السطور التالية :

أبرز الأعطال وأكثرها شيوعاً التي تصيب منظومة المكابح ( الفرامل ) في السيارات :

1- انخفاض منسوب الزيت  الخاص بالمكابح بدرجة ملحوظة :  

ويعد هذا الأمر من أبرز العلامات التي تشير إلى تآكل التيل الخاص بالفرامل أو المكابح في السيارات  بنسبة كبيرة ، مما يلزم الإسراع إلى أقرب مركز لصيانة السيارات للكشف عن المنظومة كاملة والاسراع   بتغيير التيل الخاص بالمكابح في السيارة  لعدم حدوث تلف للطنابير ، وعادة ما يحدث هذا الأمر نتيجة حدوث تسريب بزيت المكابح نتيجة لتلف الوصلات الخاصة  بزيت المكابح في السيارة أو في أى منطقه فى دورة الفرامل

2- تسريب بزيت المكابح في السيارة:

حيث يؤدي حدوث هذا الأمر وانخفاض مستوى زيت الفرامل عن الحد الطبيعي إلى بإنارة لمبة تحذير الفرامل ، وقد يؤدي هذا الأمر  تدهور وانهيار اداء الفرامل في السيارة ، وعادة ما يحدث هذا الأمر بفعل تلف الوصلات الخاص بدائرة المكابح في السيارة  ، وينصح في حالة حدوث هذا الأمر بسرعة التوجه إلى اقرب مركز لصيانة السيارات والتعرف على أماكن الخلل معالجتها بشكل سريع .

2- انخفاض مستوى الدواسه المكابح في السيارة عن وضعها الطبيعى

وعادة ما يحدث هذا الأمر نتيجة تآكل التيل الخلفى للمكابح في السيارة  ، وأحياناً يحدث هذا الأمر نتيجة تآكل الطنابير الخاصة بالمكابح والموجودة بها ، وفي حال تغييرها ، ترجع دواسة المكابح إلى وضعها الطبيعي ، وفي بعض الأحيان يحدث هذا الامر نتيجة انخفاض مستوى الزيت الخاص بها في السيارة .

3- إرتعاش الدواسه المكابح في السيارة  أو نعومتها الزائده عن الطبيعي  :

وهي من أبرز الأعطال التي تصيب منظومة الفرامل في السيارات ، وعادة ما يرجع سبب حدوث هذا الأمر إلى  وجود هواء فى دورة الفرامل ، وذلك  بسبب عدم قيام الفنى بإستنزاف الهواء من الدورة  بصورة  صحيحه وقت تغيير التيل أو وقت تغييرالزيت

4- حدوث رعشه فى  الضغط على الدواسه المكابح عند استخدام الفرامل :

يعد هذا الأمر من أبرز الأعطال أكثرها  شيوعاً  ، وعادة ما يحدث هذا الأمر نتيجة وجود تعرج  في الطنابير الخاصة بمنظومة الفرامل في السيارة ، مما يتطلب ضرورة الكشف السريع عن منظومة الفرامل ( المكابح ) وتغيير الطنابير الخاص بها اذا استدعى الأمر ذلك ، كما يمكن استشارة أحد المتخصصين للوقوف على إمكانية تعديل هذه الطنابير دون الحاجة إلى تغييرها أم لا ، مما يساعد كثيراً على خفض التكاليف المادية .

كيفية تغيير زيت المكابح ( الفرامل ) بنفسك في خطوات :

أولاً :  يتم سحب الزيت من خزانة زيت المكابح  (الفرامل ) في السيارة :  

فأول خطوة يجب القيام بها هو سحب الزيت الموجود في خزان زيت الفرامل , بواسطة حقنة طبية كبيرة الحجم لتسهيل هذه العملية وتسريعها وحتى يتم تفريغ خزان الزيت تماماً .

ثانياً :  إضافة الزيت الجديد تدريجياً :

في الخطوة الثانية نقوم بإضافة الزيت الجديد بشكل تدريجي في خزان زيت الفرامل أو قربة زيت الفرامل كما يسميها الكثير.

ثالثاً : فك منافذ تنسيم الزيت بالعجلات الخلفية :

وتعد هذه الخطوة من أهم الخطوات التي يجب القيام بها وتتخلص في فك منافذ تنسيم الزيت في العجلات الخلفية بالسيارة  وينصح بالبدأ بالعجلة الخلفية  من جهة اليمين لأنها أبعد نقطة عن مركز الفرامل ( المكابح ) في السيارة , ونترك الزيت يتسرب بمفرده وبدون أي جهد خارجي ونراقب علبة الزيت وإضافة زيت جديد كلما نقص في العلبة والانتباه لعدم تركه ينقص بشكل كبير في علبة الزيت لكي لا يدخل الهواء

الزوار يشاهدون الآن

اقرأ ايضا: